OceanGate a skandál ohledně Titan

Generální ředitel společnosti OceanGate, provozovatele tragického podmořského člunu Titan, který loni explodoval a zabil pět lidí, se údajně měl pokusit o extrémní kroky, aby zajistil plavby své kontroverzní lodi. Podle informací týdeníku CNN, bývalý šéf OceanGate Stockton Rush přiznal kolegům, že je připraven podplatit zákonodárce, pokud by to znamenalo, že jeho mise na dně Titaniku by mohly pokračovat.

Po katastrofě byl zahájen vyšetřovací proces americkou pobřežní stráží, který vyšetřuje smrt Rush a cestujících Hamishe Hardinga, Shahzady Davaooda a jeho syna Sulemana a Paula-Henriho Nargeoleta. Vyšetřovací komise již zjistila, že hlavní inženýr ponorky byl propuštěn kvůli vzneseným obavám ohledně designu, ponorka havarovala těsně před katastrofou a Rush dříve prohlásil, že se “nikdo na jeho misích neumírá”.

Během výslechu v rámci vyšetřování byl bývalý zaměstnanec OceanGate Matthew McCoy dotázán na bezpečnostní a regulační obavy ohledně expedice. Rush měl podle jeho slov reagovat tím, že by si „koupil kongresmana“, aby vyřešil jakékoliv problémy. McCoy uvedl, že Rush zmínil, že pokud se pobřežní stráž stane překážkou, dokáže si problém vyřešit.

Vyšetřování naznačuje, že obavy mohly souviset s kontroverzním designem ponorky Titan, které Rush tvrdil, že schválila NASA a další významné organizace. Tyto organizace se však k projektu po katastrofě distancovaly.

Ponorka byla vyrobena z uhlíkových vláken se zaoblenou titanovou horní částí, což nezapadalo do obvyklých zkušebních standardů jiných hlubokovodních ponorek. Design ponorky tak nebyl schválen pro regulaci, a mohla být používaná pouze jako experimentální plavidlo. Tento netradiční design vyvolal mezi experty vlnu kritiky, a to i z důvodu jeho schopnosti odolávat vysokému tlaku.

Slyšení o Titanově katastrofě nyní skončilo a námořní vyšetřovací rada pobřežní stráže analyzuje všechny shromážděné důkazy. Očekává se, že následně vydá plnou zprávu, která shrne všechny faktory vedoucí k implozi lodi a úmrtí pětice osob na palubě.