Porsche 911 GT3 RS bez křídla - skandál?

Nová generace Porsche 911 GT3 RS se opět vyznačuje extrémním aerodynamickým balíčkem, který je připravený pro dosažení nejlepších výkonů na závodní dráze. Současný model 992 má výrazné výřezy na blatnících, aerodynamické prvky na střeše, hluboký difuzor a obrovský zadní spoléhající křídlo s funkcí DRS, podobnou Formuli 1.

Nicméně, nedávno jsem v okolí spatřil nový GT3 RS bez zadního křídla a okamžitě mě upoutal svým šedým lakem, který vypadá jako fólie. Kdysi jsem viděl, že některé starší modely 911, včetně 991 GT2 RS, měly křídla odstraněná, a dokonce i Jerry Seinfeld měl 991 GT3 RS bez křídla. U těchto modelů se zdála být demontáž křídla jednodušší, protože byla pevná a bez aktivních prvků.

Na rozdíl od toho má nový model RS podpory křídla připevněné k víku motoru a tento vůz má plastové vložky zakrývající otvory, což vypadá velmi čistě a originálně. Osobně si myslím, že tento RS bez křídla vypadá skvěle. I když mám křídlo rád, zbytek těla RS působí ještě ostřeji bez toho obrovského křídla vzadu. Kromě toho si majitel ponechal i aerodynamické prvky na střeše.

Obávám se však, že odstranění křídla může narušit aerodynamickou rovnováhu vozu. Pro běžné řízení nebo projížďky v kaňonech to asi nebude problém, ale pokud se rozhodnete vzít ho na závodní dráhu, doporučuji křídlo neodstraňovat. Jaký máte názor, milí čtenáři Jalopniku? Je tento GT3 RS bez křídla rouháním, nebo je to zkrátka skvělý výtvor?