Lada s Honda motorem na Empire Hill Climb

Příběh, jak se Honda motor v Lada s podvozkem BRZ dostal na závodění na Empire Hill Climb, začíná v brzkých ranních hodinách závodního dne, kdy se Peter rozhodl vytáhnout motor. Po málo spánku a mnoha neznámých aspektech se mu nakonec podařilo vytvořit běžící auto těsně před závodem.

Po úspěšném testovacím jízdě zjistil, že auto neotáčí výše než na dva tisíce otáček za minutu, a to bylo daleko od ideálu pro výjezd do kopce. I když čas na opravu ubíhal, Peter a jeho pomocníci včetně Jima a Henryho pracovali na řešení problémů s motorem, přičemž vyměnili senzor a podívali se na časování.

Stavba auta přinesla problémy při instalaci převodovky a motoru, což odstartovalo složitý proces demontáže a opětovného shromáždění dílů. Ačkoliv nebyly podmínky ideální, tým se nevzdával a s pár hodinami spánku se jim podařilo vůz připravit na závod. Když přišel závodní den, Peter se cítil vyčerpaný, ale odhodlaný.

Při prvním vystoupení auto zaškobrtlo a zpomalilo, ale po vhození do neutrála a sešlápnutí plynu motor ožil a dostal se do tempa. Výsledné časy byly skromné, ale pro Petera a jeho tým bylo důležité, že se vozidlo ukázalo být rychlé a obratné. Klíčem k úspěchu byly také pneumatiky Bridgestone RE71S, které měly vynikající trakci a stabilitu.

Po závodě, a přestože nebyl výsledek na papíře ideální, si Peter užil zasloužený odpočinek na trávě a oslavoval s těmi, kdo mu pomohli. Poté, co načerpal novou energii, pokračoval v práci na autě, které mu přinášelo radost. Všechno úsilí a trpělivost se vyplatily, a tak se odhodlal zúročit své úsilí na nadcházející autocrossu.