Nový Mini John Cooper Works 2025: Všechno zůstává stejné

Do automobilového světa přichází nový Mini John Cooper Works a na první pohled vypadá... jako jeho předchůdce. Můj rozum mi říká, že je to novinka, ale mé oči mají jiný názor. Po zjištění, že tento model má stejný výkon jako jeho předchůdce, jsem se musel přesvědčit, zda jsem se nedíval na specifikace modelu 2024. Naštěstí pro Mini si JCW zachovává své kouzlo a i nadále působí jako roztomilý malý buldok (omlouvám se za smíšení psích metafor).

Mini trvá na tom, že JCW je pro rok 2025 zcela nový, i když jeho vzhled zůstává známý. Nejvíce je to patrné uvnitř, kde došlo k radikální změně interiéru. Rychloměr byl přesunut zpět na kulatý obrazovek na palubní desce, který je nyní větší než kdy dříve. Malý měřič před volantem z předchozích modelů zmizel, stejně jako výklopný head-up displej. Nová palubní deska je vyrobena z látky a má zábavný design, volant je unikátní pro skupinu BMW a působí luxusněji než u staršího modelu.

Veškerý výkon putuje na přední kola díky 2.0litrovému turbomotoru s výkonem 228 koní, což je shodné s poslední generací JCW. Naštěstí však vzrostl kroutící moment, který nyní činí 280 lb-ft, zatímco u předchozího modelu to bylo 235 lb-ft. To pomáhá dosáhnout rychlosti 60 mph za 5,9 sekund u dvoudveřového hardtopu nebo 6,2 sekund u kabrioletu. Jedinou možností převodovky v obou případech je sedmistupňový automat s dvojitou spojkou. Manuální převodovka je bohužel minulostí. To je trochu frustrující, protože i když čas 5,9 sekundy na nulu až 60 mph není nijak ohromující, je to podstatné pro jedinečný zážitek z jízdy, který Minis vždy nabízely.

Co tu ale máme? 3D navigaci s rozšířenou realitou na centrálním displeji, což zřejmě zákazníci JCW opravdu chtěli. A jelikož je většina funkcí automatických, JCW nabízí několik praktických asistenčních systémů, jako je Driving Assistant Plus, který dokáže udržovat vzdálenost od vozidla před sebou, řídit auto v jízdním pruhu, brzdit a akcelerovat k udržení rychlosti. Funkce Go-Kart mode na velkém centrálním displeji navíc odstraňuje zbytečné informace a nahrazuje je výkonnostními daty, jako je výkon, kroutící moment a g-forces.

Mini JCW bude v prodeji od cenovky 39 195 dolarů, což je o přibližně 8 000 dolarů více než Volkswagen GTI, který má o dvě dveře navíc, více prostoru pro zavazadla a manuální převodovku. Pokud preferujete kabriolet JCW, cena se vyšplhá na úctyhodných 44 695 dolarů. Jsem dlouholetým fanouškem značky Mini, protože si zachovává část svého originálního kouzla, ale absence manuální převodovky a vysoká cena vstupu dělají z nového JCW pocit, že se zcela míjí svým původním cílem.