Borci na silnici: 2JZ Volvo 240 DL

Volvo po dlouhá léta vystupovalo s poněkud seriózním veřejným obrazem, než uvedlo své modely R a Polestar. Hlavními atributy značky byly bezpečnost a komfort. V72 wagon je považován za nejikoničtější Volvo a dokonalý příklad pragmatismu této značky. Nicméně, tento model z roku 1993, který je nabízen na BringATrailer, se od tohoto obrazu odklání zcela vzrušujícím způsobem.

Pod kapotou se nachází legendární turbomotor 2JZ-GTE od Toyoty, což je třílitrový šestiválec spojený s pětistupňovou manuální převodovkou a diferenciálem s omezeným prokluzem. Tato kombinace vytváří neuvěřitelných 500 koní a zcela mění vnímání běžného kombíku.

Na první pohled je zřejmé, že Scotia Blue vůz není běžným modelem 240. Je snížen a má aftermarketové kola, ale to jsou téměř jediné rozdíly, které odhalují jeho plný potenciál. Agresivní postoj vozu je dáno pomocí coiloverů, vylepšených středních uchycení, torzních tyčí, zadních ramenech a koncových spojích stabilizátoru.

Motor 2J je podporován mezichladičem a turbodmychadlem BorgWarner S366 s ventily na výfuku. Má závodní ECU, dvoudiskovou spojku a 3,5palcový výfukový systém s elektronicky řízeným tlumičem. Brzdy pocházejí z Porsche Cayenne. Dokonce má i kontrolu trakce a klimatizaci.

Tento vůz není žádný nahodilý projekt, ale promyšlená stavba, jejímž cílem bylo vytvořit nejlahodnější a nejžádanější Volvo všech dob. Uvnitř se nachází digitální přístrojová deska, Dynamat pod kobercem, hlavní jednotka Kenwood s vylepšenými reproduktory a vlastní černé látkové čalounění zadních sedadel, které ladí s bucket sedadly Recaro vpředu.

Tento kombík může být jedním z nejpůsobivějších příkladů restomodu na trhu, přičemž video zveřejněné prodejcem ukazuje jeho úžasný výkon. Podle všeho má tento švédský dlouhý vůz šanci na úspěch v nadcházející aukci.