2026 Kia EV9 GT – 501 KM dla rodziny

2026 Kia EV9 GT to najsilniejsza wersja SUV-a elektrycznego od Kii, która zaskoczy wielu miłośników marki. Ten model, z logo GT, to odważne podejście producenta do segmentu crossoverów sportowych.

Jednym z najważniejszych udoskonaleń w EV9 GT jest podwójny silnik, który generuje łącznie 501 koni mechanicznych. Silnik z przodu dostarcza 215 KM, podczas gdy tylny osiąga imponujące 362 KM. W porównaniu do modelu EV9 GT-Line, jest to przyrost mocy o 122 konie. Kia zapewnia, że dzięki tak dużej mocy, SUV przyspieszy do 60 mph w zaledwie 4,3 sekundy, co jest niesamowitym wynikiem jak na elektrycznego SUV-a o trzech rzędach siedzeń, ważącego blisko 6,000 funtów.

Pojazd wyposażono w większe hamulce z zaciskami oznaczonymi logo GT, co zapewnia efektywne hamowanie oraz doskonałe właściwości jezdne. EV9 GT posiada elektronicznie sterowane zawieszenie, które po raz pierwszy zagościło w SUV-ach Kii. Kierowcy mogą wybierać między trybami Normal, Eco, Sport i My Drive, dostosowując charakterystykę zawieszenia, prowadzenia oraz odczucie hamulców. Dla maksymalnych osiągów dostępny jest tryb GT, uruchamiany przyciskiem w kształcie zielonego GT na kole kierownicy, który ustawia zawieszenie na jego najtwardsze ustawienie.

W EV9 GT znajdziemy także elektroniczny mechanizm różnicowy o przymusowym poślizgu oraz innowacyjną funkcję Virtual Gear Shift (VGS). Ta technologia emuluje działanie standardowej automatycznej skrzyni biegów, co pozwala kierowcom na samodzielne „zmiany biegów” przy użyciu łopatki na kierownicy. Dodatkowo, przy symulowaniu ograniczenia obrotów, pojazd automatycznie zwalnia, co w połączeniu z dźwiękami silnika wprowadzanymi do wnętrza, tworzy iluzję sportowej jazdy.

Obserwując EV9 GT, można zauważyć różnice w stylizacji, takie jak 21-calowe koła obute w wysokowydajne opony Continental o rozmiarze 285/45. Model otrzymuje także unikalny wzór oświetlenia przedniego, nazwany przez Kii „Energetic”, a agresywne kształty zderzaków dodają mu sportowego charakteru. Wnętrze wypełniają neonowe zielone akcenty, fotele sportowe z Alcantary z logo GT oraz specjalnie zaprojektowane koło kierownicy należące do wersji GT.

Mimo swojego sportowego charakteru, EV9 GT pozostaje w zasadzie crossoverem rodzinnym. Zachowano również architekturę 800 V, co pozwala na naładowanie baterii od 10 do 80% w mniej niż 25 minut. GT to pierwszy model EV9 z portem NACS (North American Charging Standard), co będzie dotyczyć także wszystkich modeli 2025 EV9. Oprócz tego, model ma 7.8 cala prześwitu oraz zdolność holowania do 5,000 funtów, co również zyskał od innych wersji EV9.

Jedyne, co pozostało do ustalenia, to zasięg EV9 GT oraz jego cena, które poznamy dopiero przy premierze u dealerów w drugiej połowie 2025 roku. Potencjalni nabywcy powinni jednak działać szybko, ponieważ Kia zapowiada, że dostępność EV9 GT będzie „ekstremalnie ograniczona”.