Ostatni Porsche 911 SC RS z Group B na aukcji

Na aukcji dostępny jest wyjątkowy Porsche 911 SC RS z 1984 roku, będący ostatnim egzemplarzem wyprodukowanym w ramach serii Group B przez Porsche Motorsport. To auto ma na swoim koncie nie tylko bogatą historię marki, ale również dowody potwierdzające jego oryginalność.

Rok 1984 przyniósł jedynie 21 egzemplarzy Porsche Type 954, a na aukcję trafił numer 21. Auto to wyróżnia się swoją bogatą historią, które obejmuje życie w rękach dwóch właścicieli. Każdy detal ma znaczenie w tej opowieści.

911 SC RS, znany również jako 911 Evolutionsserie, był modelem produkowanym w ograniczonej serii z myślą o wyścigach, zachowując jednocześnie legalność drogową. Zaledwie pięć sztuk trafiło do zespołów wyścigowych, reszta rozeszła się do prywatnych kolekcji, w tym do 021. Zamiast trafić do południowoafrykańskiego importera, w lutym 1984 roku, auto znalazło się w rękach Tycho Christiana van Dijk.

Właścicielka miała własny zespół wyścigowy, jednak auto wzięło udział tylko w jednym wyścigu - Tour de Corse, zdobywając 14. miejsce i będąc najwyżej sklasyfikowanym Porsche spośród 158 uczestników. Niestety, z powodu braku funduszy, to był ostatni występ van Dijka w WRC, a auto pozostało w jego rękach przez następne dwie dekady, niemalże w szczytowej formie wyścigowej, mimo że nigdy więcej nie brało udziału w zawodach.

Chociaż charakteryzuje się lekką aluminiową karoserią, zderzakami z włókna szklanego oraz dużymi hamulcami inspirowanymi modelem 917, wnętrze pozostało minimalistyczne. Obejmuje ono stałe fotele „Lollipop” z modelu 935, klatkę bezpieczeństwa oraz takie udogodnienia jak radio czy klimatyzacja. Po wielu modyfikacjach auto waży jedynie 2,160 funtów.

Pod maską kryje się silnik 3.0-literowy o mocy zrywającej 8000 obrotów na minutę. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,3 sekundy, jednak według testów Auto Motor und Sport, 911 SC RS osiągnęło 4,9 sekundy.

Podwozie 021 zmieniło właściciela w 2004 roku i od tego czasu pozostaje w rękach aktualnego nabywcy. Po sprzedaży, licznik pokazywał 3,094 mil, obecnie odnotowuje 3,237 mil, co oznacza, że przez ostatnie 20 lat auto przejechało jedynie 143 mile.

Do samochodu dołączona jest obszerna dokumentacja, w tym mapy trasy Tour de Corse oraz dokumenty rejestracyjne van Dijk'a. Szacowana wartość auta wynosi od 2.6 do 3.5 miliona dolarów. Chassis numer 021 będzie prezentowane na nadchodzącym festiwalu Chattanooga Motorcar Festival, w ramach aukcji, gdzie wystawionych będzie ponad 90 pojazdów kolekcjonerskich.