Rivalita vo výrobe vlakov ohrozuje projekt

Projekt vysoko rýchlostnej železnice medzi Los Angeles a Las Vegas z názvu Brightline pomaly napreduje. Úradníci predpokladajú dokončenie v roku 2028, ale rivalita medzi spoločnosťami, ktoré sa snažia vyrábať rýchlovlaky, môže narušiť časový plán stavby.

Podľa správy Bloomberg sa za pozadím deje chaotická situácia. Problém pramení z federálnych fondov získaných z infraštruktúrneho zákona.

Brightline West, podporované skupinou Fortress Investment Group, získalo financie vo výške 3 miliardy dolárov z bipartitného infraštruktúrneho zákona. Avšak, s federálnymi prostriedkami prichádza aj požiadavka používať americké výrobky podľa zásady „Kúpte Ameriku“.

Podľa týchto požiadaviek musia byť vlaky vyrobené v Amerike americkými spoločnosťami. Problém je, že v USA momentálne neexistuje žiadny výrobca vlakov schopný vyrobiť vlaky s požadovanými rýchlosťami, a tak Brightline hľadá výrobcov v Európe. Francúzska spoločnosť Alstom a nemecký Siemens podali žiadosť o výnimky z požiadaviek infraštruktúrneho zákona, aby mohli vyrábať vlaky.

Toto spôsobilo sériu súdnych sporov, kde každá spoločnosť sa snaží zabrániť tej druhej v získaní výnimky. V júli Alstom podal žalobu proti Ministerstvu dopravy USA, keď napadol rozhodnutie o pridelenej zmluve na výrobu vlakových súprav Brightline West spoločnosti Siemens.

Siemens v odpovedi na žalobu označil tento akt za „kolaterálny útok“, pričom predtým oznámil plány na vybudovanie novej továrne v USA na podporu Brightline West a povzbudil výstavbu v Horseheads, New York.

Obe spoločnosti investujú značné prostriedky do závodov a zamestnancov v USA. Alstom investoval 80 miliónov dolárov do svojej továrne v Hornelle, New York, kde modernizuje vlakové súpravy Amtrak. Siemens vyzerá byť o niečo napred, pretože plánuje začiatok výroby rýchlovlakov s rýchlosťou nad 320 km/h v Horseheads v roku 2026.

Bloomberg zdôraznil, že hoci výstavba železnice medzi Las Vegas a Južnou Kaliforniou pokračuje, „Alstomova žaloba má železničných zástancov v napätí, pretože ambiciózne projekty sa môžu jednoducho dostať mimo koľajníc.“

Medzitým politici ako demokratický poslanec Seth Moulton z Massachusetts vyzývajú na zjednodušenie a výnimky z požiadaviek na výrobu v USA. „Aj keď všetci máme radi ‘Kúpte Ameriku’, nemôžeme s tým začať. Potrebujeme mať na začiatku výnimky, ktoré sú celkom rozumné. Je kriticky dôležité, aby sme skutočne vybudovali železnicu s vysokou rýchlosťou tu, aby Američania videli, čo nám chýba,“ povedal Moulton pre Bloomberg.