Laxon Air Massage: Pohodlie, ktoré si zaslúžite

Recenzia sedačky Laxon Air Massage: P zaslúžite si toto! V testovaní luxusných automobilov som mal to šťastie, že som sa mohol s Mercedesom GL SUV (dnes známym ako GLS) podrobne oboznámiť. Zatiaľ si pamätám, ako ma fascinovali vyhrievané, chladené a masážne sedadlá. Tento pokrok sa pomaly dostáva aj do áut s cenou pod šesťcifernou slovenskou sumou.

Ako získať lepšie pohodlie na sedenie aj pri veľmi nízkom rozpočte? Riešením je masážny poťah na sedadlo, ktorý si jednoducho natiahnete. Tu je moje hodnotenie sedačky Laxon Air Massage, ktorá je na Amazone dostupná za cenu 299,00 dolárov (s bezplatným dodaním pre členov Prime), čo je stále prijateľná suma za to, čo ponúka.

Ako k tomu prichádza, vyhrievané sedadlá sa stali takmer štandardom vo svete nových automobilov. Chladené sedadlá, alebo presnejšie ventilované sedadlá, sa postupne objavujú aj v základných modeloch, pričom masážne sedadlá sa dostávajú do aj do priemerne cenovo dostupných vozidiel. V súčasnosti sa priemerná cena auta pohybuje okolo 50 000 dolárov. Väčšina vodičov si však nekúpi nové auto len preto, aby mala masážne sedadlá, a vlastne to ani nemusí. Funkcia masáže na týchto Laxon poťahoch je rovnako účinná ako akýkoľvek iný masážny prístroj, ktorý som v aute vyskúšal počas najhorúcejších mesiacov v Las Vegas, čo svedčí o ich výdrži.

Na začiatku ma cena 299,00 dolárov odradila, ale ak dlhšie jazdíte alebo sa zaoberáte profesionálnym vedením vozidla, náklady na hodinu používania sa javia ako zanedbateľné. Inštalácia netrvá dlhšie než pár minút a je kompatibilná s väčšinou sedadiel. Okrem toho som tento poťah začal používať aj na kancelárskej stoličke. Je síce možno trochu hlučný pre niektoré pracovné prostredia, ale spríjemňuje dni za počítačom. Obzvlášť si ho cením po náročnom tréningu.

Čo teda robiť a nerobiť s poťahom Laxon Air Massage? Je potrebné poznamenať, že Laxon nemá funkciu ventilácie. Ponúka však päť úrovní masáže, a to aj s možnosťou izolácie iba spodnej alebo zadnej časti sedadla. Vykurovací systém má dve úrovne, ktoré dosahujú teplotu 100 alebo 110°F. Môžete nastaviť časovač na 15 alebo 25 minút používania. Poťah napájate z 12-voltového DC zapaľovača alebo 120-voltovej bežnej AC zásuvky, čo robí z neho veľmi praktický produkt. K dispozícii sú tri farebné varianty: čierna, hnedá a čokoládová. Povrch sedadla je vyrobený z PU kože, ktorá je syntetická, no a to je podobne ako Oatly je „mlieko“.

Poťah má 11 nezávisle ovládaných vzduchových vreciek, ktoré sú umiestnené medzi sedacou plochou a protišmykovým dnom. Predná časť poťahu má vrecko na ovládanie a tiež pripojenie na napájací kábel. Na upevnenie poťahu sú k dispozícii elastické popruhy, ktoré obopínajú opierku hlavy a dve diskovité časti, ktoré sa zapichnú medzi sedadlo. Tento poťah dobre drží aj na sedadlách s menším bočným opretím.

Ak sa pozrieme na plusy a mínusy Laxon Air Massage auta, mnohé luxusné autá, ktoré som mal možnosť vyskúšať, nemali masážnu funkciu tak výraznú. Na najnižšej úrovni masáže je účinná a najvyššie nastavenie vám poskytne skutočnú jazdeckú skúsenosť. Laxon má 11 vreciek, pričom šesť je umiestnených v chrbtovej opierke, tri páry sú navrstvené na seba a jeden balónik je umiestnený v strede sedacej časti. Nikto sa však nesnažte to umiestniť na kríž, pretože je to neefektívne. Zatiaľ čo som si viezol chrbát s masážou, moje ramená ostávali osamelé. Napriek textu s prvkami humoru myslím, že ide o veľmi užitočný produkt.

Na záver musím predsa len upriamiť pozornosť na cenu 299,00 dolárov. Na Amazone je štandardná cena 399,00 dolárov, ale to sa mi zdá prehnané. Môžem si predstaviť, že ide o podstatný výdaj, no ak sa snažíte modernizovať staršie auto alebo len pridať luxusné funkcie do auta, ktoré nie je práve vybavené na úrovni, táto investícia sa zdá ako rozumné rozhodnutie. Jednoduché modernizácie ako CarPlay alebo nastaviteľný výfuk vás budú stáť viac. Dve profesionálne masáže v salóne budú tiež nákladnejšie. Určite vidím hodnotu tohoto produktu.

Pred tým, ako som vyskúšal Laxon masážny poťah, nikdy by som si ho nekúpil. Dnes som prekvapený jeho výkonom. Po niekoľkých mesiacoch užívania som presvedčený, že v extrémnych podmienkach v interiéri auta obstojí. Ak by som jazdil na Uberi alebo mal dlhý dojazd, zmenilo by mi to život. Pre tých, ktorí striedavo jazdia, je to vynikajúci darček. Jediným vylepšením by mohla byť funkcia ventilácie, inak pôsobí všetko tak, ako bolo inzerované, lepšie ako som očakával. Ak máte tipy alebo otázky, neváhajte sa na nás obrátiť!